31.7.2011 - Tekniikka temppuili FuturSoft Racingille Neste Oil Rallissa

FuturSoft Racing Teamin autokunta Jani Salomaa - Jarno Ottman starttasi Suomen MM-ralliin tavoitellakseen hyvää sijoitusta N-ryhmässä. Toisin kuitenkin kävi. Tekniikkamurheet iskivät jo ensimmäisellä erikoiskokeella.

Jani Salomaa myöntää, että tapahtumat harmittavat suunnattomasti. Kolmipäiväinen kilpailu reittiin tutustumisineen ja testeineen on kova urakka yksityistiimille. Kun tuloksena on keskeytys, on pettymys ymmärrettävää.

- Oman ajovirheen vielä voisi jollain tavalla käsitellä, koska se liittyisi riskinottoon. Mutta kun auto hajoaa heti ensimmäisellä erikoiskokeella, se harmittaa vietävästi, Salomaa myöntää.

- Oli todella huonoa tuuria. Pääsimme kymmenisen kilometriä, kun merkkivaloja alkoi syttyä kojetauluun ja moottorinohjausyksikkö kytki turvaohjelman päälle. Moottori ylikuumeni, joten puolet erikoiskokeesta tultiin ajeluvauhtia, salomaa kertaa.

Huoltoon ei ollut mahdollisuutta, joten kilpailun avauspäivä torstai oli piloilla.

Perjantaina reitti suuntautui etelään.

- Huoltotiimi teki todella hyvää työtä. Vika löytyi ja pääsimme starttaamaan perjantaille, joskin eroa kärkeen oli jo valtavasti. Ehkä se purkautui ylilatauksena ja ajoin vähän puskaan, Salomaa toteaa.

Ulosajo oli sinällään lievä, eikä aikaa kulunut merkittävästi, mutta moottorin öljynlauhduttimen putki vaurioitui ja taas törmättiin tekniikkamurheisiin.

Kun vielä päätöspäivänä autokunta kohtasi jarrumurheita, oli jokaiselle kilpailupäivälle ongelmia kylliksi. Näin FuturSoft Racing Teamin kilpailu päättyi lopulta keskeytykseen.

- Nyt huilataan hetki, nollataan pettymys ja mietitään sitten syyskautta. Tarkoituksena on ajaa ainakin yksi kansainvälinen kisa vielä tänä vuonna, salomaa valottaa.

Takaiskuista huolimatta Salomaa sanoo nauttineensa MM-rallin ainutlaatuisesta ilmapiiristä.

- On tässä kilpailussa aivan oma tunnelmansa. Yleisöä on valtavasti ja puitteet ovat hienot. Etelän lenkki oli järjestäjältä onnistunut ratkaisu. Se toi taas uusia rallifaneja reitin varteen, Salomaa arvelee.

- Vaikka MM-ralli meni nyt näin, haluan siitä huolimatta kiittää kaikkia tahoja, jotka tekivät osallistumisen ylipäätään mahdolliseksi. Tästä taas lähdetään kohti uusia haasteita, Salomaa hymyilee.

Lopputulokset Suomen MM-ralli, N-ryhmä:
1. Andis Neiksans & Peteris Dzirkals, Mitsubishi Lancer Evolution X, 2:51:37.9
2. Hayden Paddon & John Kennard, Subaru Impreza WRX STi, 2:51:57.2
3. Jarkko Nikara & Petri Nikara, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 2:52:37.4
---
kesk. Jani Salomaa & Jarno Ottman, Mitsubishi Lancer Evolution IX, tekniset murheet

27.7.2011 - Suomen MM-ralli starttaa huomenna

FuturSoft Racing Teamin autokunta Jani Salomaa - Jarno Ottman on valmiina kauden päätapahtumaan. Suomen MM-osakilpailu, Neste Oil Ralli, käynnistyy torstaina. Salomaa ja Ottman saavat Mitsubishin oviin numeron 59.

FuturSoft Racing Teamin autokunta tutustui rallin reittiin maanantaista keskiviikkoon. Jani Salomaa kertoi, että reitti on vaativa ja monipuolinen.

- Lankamaan perinteinen erikoiskoe on heti kova aloitus kisalle. Tie oli aika pehmeässä kunnossa, se on varmasti huono jo meidän numerolla. Rengasrikkoja tulee varmasti, joten heti alussa pitää varoa ettei riko autoa eikä renkaita, Salomaa painottaa.

Yleisesti tiestö on hyväkuntoista ja sallii Salomaan mielestä täysipainoisen kilvanajon.

- Kyllähän rallin tiet ovat näinä vuosina ja vuosikymmeninä varmasti rallin ansiosta paremmassa kunnossa kuin ennen. Rallin järjestäjä laittaa ne aina kisan jälkeen hyvään kuntoon, joten sitä kautta tiet paranevat ja nopeutuvat, Salomaa tietää.

Reitti ulottuu nyt ensi kerran sitten 1980-luvun eteläiseen Suomeen, aina Lahteen saakka. Salomaan kotikaupungista Riihimäeltä ei ole pitkä matka eteläisimmille erikoiskokeilla.

- Kiva että on tuttuja teitä meillekin, eikä vain keskisuomalaisille, Salomaa nauraa.

- Rallissa ajetaan monta meillä päin legendaarista "pätkää". Samalla ralli tuodaan lähemmäs pääkaupunkiseutua ja suurta yleisöä. Itselle asia on sikäli vielä konkreettisempi, koska yhteistyökumppaneita on nyt entistä helpompi viedä reitin varteen.

Salomaa sanoo, että rallikuume on autokunnassa huipussaan.

- Onhan tämä ehdottomasti kauden kohokohta. Yleisöä on valtavasti ja reitti tulee nyt melkein kotikonnuille. Motivaatio on todella korkealla, Salomaa vakuuttaa.

Valmistava testi oli kuljettajan mukaan erittäin onnistunut.

- Auto pelasi taas hienosti, kiitos PrintSport Racingin. Ajotuntumaakin tuli taas pitkähkön ajotauon jälkeen mukavasti.

Tulostavoitteetkin FuturSoft Racingissa on jo mietitty valmiiksi.

- Nyt ei lähdetä enää ajamaan maaliin, jonkinlaista tulostakin on tultava. Tämä on meille kolmas Neste Oil Ralli ja nyt tunnetaan kisan metkut. Pahat paikat ajetaan autoa säästellen, mutta hyväpintaiset tiet on mentävä kaasu pohjassa, Salomaa miettii.

- Toisaalta ralli on tuotantoautojen MM-osakilpailu, joten vastassa ovat maailman parhaat N-ryhmän kuljettaja. Silti asetan tavoitteen johonkin sijoille 5-10, mutta se tietysti vaatii täysin ehjän kisan. Alusta asti on tultava kovaa, mutta myös onnea tarvitaan, ettei ole se iso kivi ajourassa, joka vie pyörän mennessään, Salomaa hymähtää.

Ajovirheitä ja rengasrikkoja ei paranisi tulla.

- Kyllä jo reittiin tutustuttaessa näki aika hyvin, missä tiet menevät huonoon kuntoon ja missä voi ajaa huolettomammin. Lähtöpaikkamme on ensimmäisenä päivänä 52, mutta sehän sitten muuttuu jo perjantaille nopeusjärjestyksen mukaiseksi, Salomaa muistuttaa.